Cremalheira de direção atualizada para ser testada em The Bend

Nov 09, 2023

MÚLTIPLAS equipes de Supercars ficarão no The Bend Motorsport Park após o OTR SuperSprint deste fim de semana para concluir os testes em nome da categoria.

V8 Sleuth entende que uma mistura de Camaros e Mustangs correrá na segunda-feira no circuito da Austrália do Sul com vários elementos em destaque.

A Triple Eight, por exemplo, estará testando atualizações feitas na difamada cremalheira de direção Gen3. O produto existente será usado durante a corrida deste fim de semana.

“O que estamos testando, não sei sobre as outras equipes, são algumas cremalheiras de direção para a categoria”, disse o gerente da equipe Triple Eight, Mark Dutton, ao V8 Sleuth.

“Isso vai ser muito legal. Obviamente houve problemas que tivemos em nossos carros, mas no pitlane todo mundo teve alguns problemas com as cremalheiras de direção.

“É um esforço da comunidade, então vamos ficar para trás, deixando uma equipe mínima e um carro para dar algumas voltas e testar algumas modificações na cremalheira da direção.

“Então isso não entra no fim de semana, será colocado na segunda-feira.

“Não é necessariamente a robustez (da cremalheira da direção), mas é apenas para torná-la mais refinada e consistente, melhor feedback para os pilotos e coisas assim.

“Esse é o objetivo. Se conseguirmos isso, esperamos descobrir na segunda-feira.”

Se o teste for bem-sucedido, Dutton disse que as modificações poderão ser aplicadas no pitlane antes do Sandown 500 do próximo mês.

“Definitivamente, porque são apenas modificações no material existente”, disse ele.

“Ainda envolve trabalho; você teria que retirá-los, fabricar componentes, etc., mas é definitivamente algo que poderia ser implementado muito rapidamente.”

Entende-se que outras soluções de cremalheira de direção também estão sendo trabalhadas em segundo plano para uma implementação potencial em 2024.

Aero é outra faceta a ser avaliada na segunda-feira, depois que as equipes da Ford expressaram preocupação em Sydney com um déficit de velocidade máxima. Os dois eventos de enduro, Sandown e Bathurst, apresentam longas retas.

“Acho que o arrasto é algo que as equipes da Ford estarão observando e a velocidade em linha reta e acho que teremos uma amostra disso aqui”, disse o chefe da equipe Walkinshaw Andretti United, Bruce Stewart, ontem.

“Então, certamente, quando você está olhando para a Conrod Straight e subindo a Mountain Straight, você vai querer ter velocidade em linha reta.

“É muito difícil passar pelo topo, então certamente é algo que qualquer pessoa em um Mustang ficará cautelosa.”

A ação do Repco Supercars Championship em The Bend começa com o treino 1 a partir das 9h45, horário local (10h15 AEST).