Qual é o melhor off roader dos anos 70: o Toyota Land Cruiser FJ40 ou o Bronco de primeira geração

Jul 14, 2023

O Bronco da Ford e o Land Cruiser da Toyota podem estar de volta na forma moderna, mas os exemplos clássicos dos off-roaders ainda têm muito a oferecer.

A introdução do novoFordBronco há alguns anos e o novoToyota O Land Cruiser para 2024 reviveu uma batalha de SUVs na América do Norte. Isso começou com a primeira geração do Bronco e a geração FJ40 do Land Cruiser construída de 1960 a 2001. Ambas as primeiras gerações atingiram seu auge na década de 1970 e agora chamam muita atenção nocarro clássicomercado.

Então, como os dois se comparam? Bem, ambos têm capacidades off-road e confiabilidade semelhantes, mas oferecem diferentes níveis de design e estilo. O preço dos dois pode depender de suas condições, mas a batalha entre os SUVs clássicos é bastante interessante.

Informações sobre os valores do Toyota Land Cruiser FJ40 e Ford Bronco retirados da ferramenta de avaliação Hagerty

O Toyota Land Cruiser FJ40 tornou-se altamente considerado o produto central da estratégia de exportação mundial da Toyota, e isso ficou evidente apenas na aparência. O FJ40 tinha superfícies planas muito atraentes, janelas curvas e cantos traseiros curvos para criar uma estética resistente, mas também agradável.

Essas linhas limpas também significavam que o FJ40 tinha uma visibilidade panorâmica fantástica, especialmente no que diz respeito aos vidros traseiros. Os grandes pára-choques e o seu contorno quadradão faziam com que o FJ40 parecesse tão resistente quanto era. A qualidade de construção da Toyota aumentou então o apelo do Land Cruiser original.

Também há pouco do que reclamar do Ford Bronco. O Bronco ostenta um formato exterior simples, mas altamente charmoso, com várias edições cromadas garantindo que o SUV tivesse um certo nível extra de sofisticação em relação ao seu rival Toyota.

Os Broncos da década de 1970 têm linhas e curvas mais suaves, e um pouco mais de seriedade e o design também foi implementado na perua Bronco, muito colecionável. Ambos os SUVs simbolizaram a década de 1970, e seu tamanho em relação aos seus equivalentes modernos mostra o quão diferentes eles realmente são de seus sucessores.

RELACIONADO: Tanto o Bronco quanto o Land Cruiser precisam se tornar um plug-in híbrido para lutar contra o Wrangler 4xe

Uma das melhores maneiras de ver quanto valem os exemplos clássicos desses SUVs é por meio da ferramenta de avaliação Hagerty. Verificando, podemos ver, por exemplo, que um Ford Bronco 1971, com acabamento 4x4 de duas portas, está atualmente avaliado em US$ 49.600.

Esse valor pode subir ainda mais para a versão picape do Bronco 1971. Hagerty avalia esta versão em US$ 51.000. Esses são números surpreendentes quando você observa que o Bronco atual tem um preço sugerido para o modelo básico de US$ 34.890. O Toyota Land Cruiser também pode ser vendido por muito dinheiro.

Hagerty avalia a versão FJ40 do Land Cruiser como alta, com um FJ40 1972 em boas condições avaliado em US$ 27.600. Observar os maiores números de vendas do SUV também mostra um quadro fascinante. Hagerty diz que o maior recorde de vendas de um Land Cruiser FJ40 1968-1983 é de impressionantes US$ 286.000.

Para um Ford Bronco de 1966 a 1977, o valor de vendas mais alto é ainda maior, com Hagerty reivindicando US$ 650 mil. A venda mais recente da Hagerty para um Bronco 1973 foi de US$ 134.000, enquanto um Land Cruiser FJ40V 1978 foi vendido recentemente por US$ 114.000. Esses grandes números destacam a conveniência dos SUVs clássicos.

RELACIONADO: O Ford Bronco Sport estreia com edição colorida e gratuita

O Land Cruiser pode vencer em termos de confiabilidade, graças à comprovada resistência e durabilidade da Toyota. A geração FJ40, em particular, construiu uma reputação de confiabilidade praticamente à prova de balas, com lojas como a AutoWeek elogiando muito o modelo.

O FJ40 ajudou a solidificar a reputação da Toyota como um dos fabricantes de automóveis mais confiáveis ​​do mundo. Na verdade, foi esta fiabilidade que impediu os esforços das primeiras vendas de exportação da Land Rover, em mercados muito importantes como os Estados Unidos.

Sendo claramente um dos SUVs mais duráveis ​​de seu tempo, o Land Cruiser FJ40 facilmente se tornou uma lenda, e o Bronco é praticamente o mesmo.