Por que esse gêmeo

Jan 01, 2024

Quando se trata de muscle cars biturbo, o Mustang parece ter vantagem sobre seus equivalentes mais pesados, o Mopar, o que convenceu este proprietário a trocar.

RacerX no YouTube é um redutor com experiência no músculo americano e hoje ele está de volta para compartilhar uma história interessante. Através de tentativa e erro, ele descobriu que oFord Mustangé simplesmente o melhor quando se trata de atualizações de reposição e corridas de arrancada.

Mas o YouTuber automotivo é um fã de Mopar de coração, então quando ele decidiu mudar para um Mustang foi depois de ver a diferença que o pônei pode fazer em comparação com os pesados ​​Dodge Challengers e Chargers.

Aqui está o que ele revela durante a atualização e o que é modernocarros musculosospoderia aprender com Ford.

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Em algum momento do vídeo, RacerX comenta que seu Mustang biturbo é um ‘míssil’. Deveria ser. Com uma configuração Hellion twin-turbo e algumas outras atualizações, o carro produz 900 cavalos de potência.

É o segundo Mustang que ele possui para o canal desde que perdeu o controle do primeiro carro na chuva e o destruiu, mas salvou o kit twin turbo. A razão pela qual ele passou de um Dodge Charger SRT Hellcat de 1.000 HP em 2018 para este muscle car foi depois de perder repetidamente para Mustangs biturbo.

Apesar de rodar 900 cavalos de potência em seu próprio Charger Hellcat, e o Charger ser muito rápido nas corridas, os Mustangs sempre o deixavam comendo poeira. Como revela o RacerX, o benefício de peso de 600 libras (e melhor aerodinâmica) obtido ao mudar para um Mustang aumentou drasticamente os tempos de arrancada. Agora, ele pode fazer uma passagem de quarto de milha em 9:97 a 152 mph no Hellion Mustang.

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Com os tempos de aceleração confirmando a diferença, o YouTuber diz que o Ford biturbo Hellion é mais rápido que o Dodge Hellcat mais pesado, mesmo com aproximadamente a mesma potência.

Outra razão para trocar um muscle car Mopar pelo Mustang é a onipresença dos Chargers e Challengers na mídia com kits turbo duplos.

Seguindo esta era do Ford Mustang com motor Hellion (que atualmente está à venda), a RacerX trocará de marcha mais uma vez e retornará à Mopar: por um Dodge Challenger SRT Demon 170, mas também adquirirá um Ford Mustang Dark Horse S650 por boa medida.

O S550 Ford Mustang GT está saindo de serviço este ano para ser substituído pelo novíssimo S650 Mustang. Anteriormente custando pouco menos de US$ 40.000, o Mustang GT 2023 vem com o Coyote V8 de 5 litros de última geração e cerca de 450 cv/410 lb-ft. Um kit biturbo da Hellion poderia adicionar cerca de US$ 7.344 ao Mustang GT, elevando o preço total para quase US$ 50.000. Hellion o chama de 'sistema turbo duplo Ford Mustang GT Sleeper Hidden 2018+'.

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Vindo da Grã-Bretanha, lar da MG e da Aston Martin, Dave conhece bem os carros esportivos. Ou um pouco de chuva. Quando ele não está ocupado trabalhando ou escrevendo músicas e fingindo ser músico; Dave satisfaz sua obsessão por carros escrevendo e pesquisando diligentemente, para que possa informar e converter outras pessoas para o lado negro.