WorldSBK: Rea é o mais rápido durante os testes no MotorLand Aragon

Sep 02, 2023

© 2023, Roadracing World Publishing, Inc. De um comunicado de imprensa emitido pela Assessoria de Imprensa da Dorna WorldSBK:

Depois de perder o primeiro dia de ação, o hexacampeão Jonathan Rea alcançou o topo da tabela de tempos por menos de um décimo

O último dia de testes do Campeonato Mundial de Superbike MOTUL FIM foi concluído no MotorLand Aragon com Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) liderando os tempos, apesar de ter perdido o primeiro dia. O #65 testou apenas na quarta-feira, mas ele acelerou ao se juntar a Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) e Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), que lideraram a sessão da manhã, ao passarem abaixo da volta de corrida existente. registro.

PROGRAMA SPLIT PARA KAWASAKI: um olho no presente, outro no futuro

Os pilotos da Kawasaki Racing Team WorldSBK, Jonathan Rea e Alex Lowes, rodaram apenas um dia em Aragão, mas aproveitaram-no com Rea liderando Lowes em 1-3 na sessão da tarde e 1-5 no geral. A dupla teve um programa dividido para seu único dia de testes, com o #22 focando nos desenvolvimentos futuros e na temporada de 2024, enquanto Rea olhava para o presente enquanto procurava se preparar melhor para as últimas quatro rodadas de 2023. Rea foi o mais rápido no tarde, quando ele marcou 1m49,101s, o que foi bom o suficiente para o primeiro lugar geral, já que ficou abaixo do recorde da volta de corrida, enquanto Lowes registrou 1m49,791s para o quinto lugar. Lowes foi o piloto mais ocupado na pista, completando 130 voltas; incluindo 82 só à tarde.

IGUALDADE: Petrucci e Bautista marcam o mesmo tempo de volta que a Ducati experimenta novos itens

Petrucci usou o pneu SCQ para estabelecer o seu melhor tempo de 1m49,168s e terminar a sessão da manhã no topo e em segundo lugar na geral. O #9 passou a tarde fazendo alguns trabalhos de comparação entre os discos de freio enquanto procurava encontrar tempo nesta parte da fase de curvas para maximizar o seu tempo de volta. O estreante nas SBK também teve algumas configurações eletrónicas para testar a travagem do motor, bem como pequenos ajustes no grampo triplo. No total, ele completou 47 voltas depois de encerrar seu programa de testes na manhã de quarta-feira.

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Na equipe de fábrica, Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) colocou as mãos em um novo garfo dianteiro que foi projetado com 2024 em mente, enquanto o #1 também trabalhou em algumas ideias de configuração que eles têm em mente caso a sensação melhorasse em comparação para ontem. Ele terminou o dia exatamente com o mesmo tempo de Petrucci, 1m49,168s, somando 97 voltas ao seu total. No entanto, no final do dia, Bautista caiu na Curva 14. O companheiro de equipe Michael Ruben Rinaldi terminou o dia em sétimo, com 72 voltas completadas.

O RITMO RÁPIDO DA HONDA CONTINUA: Lecuona surge entre os quatro primeiros

A Honda continuou a ter três pilotos na pista de Aragão, com Iker Lecuona (Team HRC) a ser o mais rápido do trio. Ele completou 58 voltas, todas de manhã, optando por não sair à tarde e marcando 1m49,466s para garantir o quarto lugar da geral, com o companheiro de equipa Xavi Vierge em sexto, ao completar mais 87 voltas na quarta-feira. Tetsuta Nagashima também esteve na pista como parte da equipa de testes e completou o pelotão das SBK, mas acrescentou valiosas 80 voltas ao programa de testes da Honda, com o piloto japonês a melhorar o seu tempo, tal como a maioria do pelotão, nas fases finais de o teste.

VAN DER MARK NO TOPO DA BMW: nada que separe o quarteto de pilotos da BMW

Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) liderou os quatro pilotos da BMW entre o oitavo e o 11º lugar. O holandês completou 79 voltas enquanto continuava a recuperar a forma física após o regresso da lesão, ao mesmo tempo que experimentava algumas novas condutas de travão. O seu melhor tempo, 1m50,362s, colocou-o dois décimos à frente de Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) em nono, com Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK) a completar o top ten com 1m50,655s. Loris Baz (Bonovo Action BMW) perdeu muito tempo de corrida durante a tarde quando teve um problema mecânico, mas ainda conseguiu somar 73 voltas ao seu total e terminar em 11º.