Visão geral de peças de motor usadas

Aug 19, 2023

Conjunto de conteúdo da Red Bull

Matt Gretton

Editor chefe

As férias de verão acabaram e isso significa que restam mais dez Grandes Prêmios na temporada de 2023. O circo da Fórmula 1 visitará primeiro Zandvoort e, pouco antes do início do fim de semana, daremos uma olhada em como os pilotos estão se saindo em termos de peças de motor.

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A expectativa para o Grande Prêmio da Holanda é que não haja penalidades no grid. Ultrapassar no circuito de Zandvoort é bastante difícil, por isso ninguém escolherá (por sua própria vontade) introduzir um novo componente do motor fora do seu próprio grupo.

Pierre Gasly, Lando Norris, Kevin Magnussen, Nico Hulkenberg e Alexander Albon já atingiram ou ultrapassaram o número de unidades de motor de combustão interna (ICE) permitidas para esta temporada. Definitivamente, espera-se que eles sofram outra penalidade no grid nesta temporada. De qualquer forma, esses drivers estão um pouco na zona de perigo, já que todos eles também usaram muitos TCs, MGU-Hs e MGU-Ks.

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Para Max Verstappen, tudo parece bem, embora ele também provavelmente recupere alguns lugares no grid. Verstappen introduziu seu segundo ES e CE relativamente no início da temporada, então provavelmente ele também terá que usar uma terceira unidade dessas peças de motor. O companheiro de equipe Sergio Perez já possui três unidades com esses dois componentes.

Lewis hamilton

Oscar Piastri

Valtteri Bottas

Guanyu Zhou

Fernando Alonso

Lance Passeio

Kevin Magnussen

Nico Hulkenberg

Daniel Ricciardo

Yuki Tsunoda

Sargento Logan

Alexandre Albon

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