Regulamentação de segurança dos EUA investiga problema de direção que afeta 280.000 novos Teslas

Nov 25, 2023

Os reguladores de segurança automotiva dos EUA disseram na terça-feira que abriram uma investigação sobre 280.000 novos veículos Tesla Modelo 3 e Modelo Y devido a relatos de perda de controle de direção e direção hidráulica.

A Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário abriu uma avaliação preliminar depois de receber 12 reclamações de proprietários de veículos Tesla Modelo 3 e Modelo Y 2023.

Um motorista do Modelo 3 relatou em maio que “a direção do carro ficou presa e escorregou para fora da estrada, o que resultou na colisão com uma árvore”.

Um motorista em Alpharetta, GA, relatou em junho que um Tesla Model Y com duas semanas de uso estava saindo de um shopping center quando “de repente o volante não virou. Foi difícil e vi o alerta. Fui muito perto do lado oposto do trânsito e de alguma forma consegui atravessar a rua dentro do shopping.”

Tesla não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.

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Este é o primeiro passo de uma investigação formal para determinar se o problema representa um risco de segurança excessivo. A NHTSA precisaria atualizar a sonda para uma análise de engenharia antes que pudesse exigir um recall.

Outra reclamação recente dizia que um Tesla Model Y com menos de 30 dias em abril foi ligado e o “volante deu um pulo forte para a direita e fez um baque” e a tela avisou que “Assistência de direção reduzida” e exibiu um código de erro.

O motorista disse que a direção hidráulica estava desativada e disse à NHTSA que não era seguro dirigir e acrescentou: “A Tesla mudou minha visita de serviço de 2 para 25 de maio devido a um acúmulo de peças. Eles confirmaram que este é um problema conhecido recentemente e notaram que a cremalheira da direção pode ser totalmente substituída.”

Um motorista em Honolulu disse que uma semana depois de comprar um Tesla, o volante começou a travar aleatoriamente e disse que isso “ocorreu seis vezes em datas diferentes antes de podermos levá-lo ao departamento de serviço da Tesla”. O motorista disse que “atualmente permanece na Tesla pelas próximas 3 semanas enquanto aguardamos uma nova cremalheira/motor de direção”.

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